目前我们整在研究汽车门铰链支架通过自动化冲压成型工艺，实现高速化弯管加工流程，通过多个模平台进行自动化的配合切换实现高效率的弯管冲压工艺，这套设备系统的研发成功将会取代市场上所有现有的弯管机工艺，将会在六层模弯管机的加工工艺效率上提升四-五倍加工效率，根据最新的技术研究可以市场快速10秒内出一根产品。而全自动弯管机双层模再需要二次加工的基础上要快三倍，双层模弯管机在弯曲汽车门铰链支架后需要再进行二次补弯成型，这样整个生产工艺将会超出40秒的生产工艺，而且无法实现一次成型加工要求，我们可以为这套新系统机型进行机器人的配合拿取料，这样整个生产工艺不仅在生产效率上有了翻天覆地的变化，在生产人力劳动上就可实现无人化生产加工，每年在人力劳动成本上就可为企业减少几十万的硬性开支。新型弯管机的诞生总是会出现新时代的革命化发展，将会淘汰市场上很大一批汽车门铰链支架弯管产品。

在管材加工机械行业领域中，弯管机设备及切管机与缩管机产品销售主力军还是依靠液压系统为该机器核心动力单元的，在过去着二十年里，我们一直不断完善改进金属圆锯机与管端成型机和单头弯管机设备的管材弯曲、切割、管端成型等加工技术，

在过去这十年里由于技术革命的不断提升升级，渐渐自动弯管机及数控化操作系统人机互换等等技术领域的更新升级，全自动弯管机以及越来越更加高级方便了，对于一些高难度的管材弯曲加工，以及切管机设备的升级搭配CNC数控化操作系统小断面切割也是达到了更加高精度、高效率的生产。在客车汽车排气管管道上使用我们的弯管机，由于过去的液压弯管机在加工精度上还是无法做到、自动送料与自动转角定位，这些都是依赖人工依靠手工测量来完成的，所以在很大程度上，都是无法达到高精度与效率的提升，但在过去这十年里数控技术革命的发展，已经告别过去传统弯管机了，现在的液压弯管机相比二十年前的液压弯管机，在很多技术上还是有着很大进步的。