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弯管机设备的调整及弯管机模具设计
发布时间:2016.12.21   点击次数:1895次
弯管机  机床、模具及调整

全自动弯管机机床液压系统的压力和弯曲速度的选择:

弯曲不同直径、不同壁厚的管子以及使用的工装不同时,弯管各部位所需要的力也不同。必须按材料、壁厚、直径等的不同,选择适当的系统压力(下面数据仅供参考)。

系统压力(最大)  1500/英寸2

压模的系统压力(最大)   1000/英寸2

助推的系统压力(最大)   1000/英寸2

压模及助推的系统压力可按实际需要进行调节。如直径为16毫米以上的管 子,可选用:

系统压力  1000/英寸2

压模的系统压力  700/英寸2

助推的系统压力  500/英寸2

弯管机有多种弯管速度。在一般情况下弯制钢管,应在比较高速的情况下完成管子的弯曲。对于直径大、弯曲半径小、壁薄的管子应采用较低的速度。

弯曲不同的材料、不同壁厚的管子以及弯曲半径不同时,都应选用不同的弯曲速度。

弯模、夹模、压模、芯棒及其调整

弯模、夹模、压模及其芯棒等,对于弯管是非常重要的。

1:弯模

弯曲时,弯模能防止管子扁平,并给出一个弯曲半径,以使管子弯曲成形。

弯模分组合式和整体式两种。

组合式弯模制造方便,但使用起来,由于弯模和镶块不是组合加工的,其半径槽不对中,或高低不平、不相切,或有间隙,使用感到不方便。

为了避免在接缝处产生压痕,方便现场使用,采用整体弯模为好,但整体弯模加工起来困难。

镶块的长度应大于2D(这里D=管子外径),特别是管子直径大时,这个数值应更大,否则夹不住管子,使弯曲无法进行。

当弯曲半径较小(如等于2D)时,由于管子椭圆的缘故,管子弯曲部分两侧有较严重的伤痕,故弯模槽的深度应比管子一半深些为好。

一般说来,直径在20毫米以下的钢管,弯曲半径等于管子直径的2倍,或2倍以上时,过分的椭圆和皱纹不应发生。

2:夹模

夹模夹紧管子,同弯模一起转动,将管子弯曲成一定的角度。

夹模的宽度应不小于管子直径的23倍,特别是薄壁、较大直径的管子,其宽度更应大些。如果太窄,则弯曲时夹不住管子,产生滑脱现象,并夹伤管子。严重时,使弯曲无法进行。

从夹模夹紧来说,希望夹模宽些为好。因此设计管子形状时,对两个弯之间的最小直线段距离必须给予足够的重视,以适应机弯的特点,保证最小夹紧长度。

夹模的宽度与镶块的宽度应一致,防止管子夹伤。

3:压模

在弯曲过程中,压模压着管子到弯模上,并从助推得到向前的侧推力,使管子成形。

压模的压力应严格控制和调节。如果压力不足,则弯曲半径内侧容易起皱纹;如果压力过大,又可使管子弯曲部分变细,并产生“内鹅头”。

当使用芯棒弯曲时,如果压力过大,管子在弯曲时容易前变形并与芯棒卡死,以致夹模夹不住管子而打滑,使弯曲无法进行。

压模压力不足还能引起弯曲部分椭圆度增大。

直径在16毫米以下的管子,如不使用芯棒,压模可以采用在弯曲前预先与弯曲变形相反的反变形措施,来保证弯曲后的椭圆度要求。

4:芯棒

普通芯棒:

当单头弯管机弯曲直径为68毫米规格的管子时,由于直径小,自身的支撑力比较大,可以不使用芯棒,并保证弯曲处的椭圆度在直径的5%以内。当管子直径增大时,为了防止弯管的椭圆度增大,应使用芯棒。

当管子被拉着向前时,由于芯棒作用,管子中心线外部的材料在切点处将被支撑,产生拉伸,并且硬化,以保证它的形状和不瘪。

芯棒的位置应在弯曲点上,并且切点的位置影响管子的椭圆度,影响管子的回弹。

如果芯棒太向前,容易使管子中心线外部的材料拉伸、变薄,长度增大,从而回弹变小,并且椭圆度也小,但有鹅头现象;有时还伴随着产生波纹。

如果芯棒太向后,管子中心线外部的材料没有足够的拉伸,而使管子塌下,椭圆度增大,甚至内侧产生皱纹。

因此,当弯曲半径增大时,芯棒应适当的向前些。

芯棒应该有一个(过切点的)提前量。影响它的因素很多,例如:芯棒前部R的大  小;弯曲半径的大小;管子内径与芯棒之间的间隙;等等。芯棒合适的位置首先应根据弯管经验粗略估计一下,而后通过试验调整,使其在合适的位置上,并保证管子无皱纹、鹅头小、椭圆度在管子外径的5%以内。

为了避免管子中心线外部材料上的波纹,除了正确的设计和调整芯棒外,应使芯棒杆有足够的刚性,免得颤抖引起波纹,并使用适当的润滑剂。

为了避免管子内壁划伤,芯棒应有足够的刚度,并经过仔细的去除毛刺、抛光;管子内腔也应经过认真的清洗,必要时进行湿吹砂。

芯棒与管子内径的径向间隙应不大于0.15毫米,如果间隙太大,尽管芯棒向前调整,但也可能产生皱纹。

由于管子壁厚公差较大,为了保证间隙,芯棒应分组,按管子内径选配。

使用芯棒时,由于管子中心线外部的材料受拉伸而变薄,但减薄量不得超过壁厚的10%。允许有轻度皱纹,但不得超过壁厚的25%

球芯棒:

在弯曲薄壁、直径大、弯曲半径小的情况下,应当使用球芯棒。球芯棒的球体可在任意方向摆动。

使用球芯棒和普通芯棒一样,球芯棒的作用是保持管子在离开芯棒以后,仍支撑着管子周围,使管子不至于塌瘪。

球芯棒的调整和普通芯棒一样,不同的是球体部分应放在前面,后面的直杆部分按普通芯棒进行调整。

助推的调整

在弯曲时用助推推动压模主动沿纵向移动,抵消弯曲时出现的阻力,这是机弯的一个特点。

使用助推,在弯曲时可以防止管壁过分冯减薄,减少管子回弹,同时抵消阻力,推动管子完成弯曲,减轻了夹模的负担,对弯曲是有利的。一般来说,使用助推可以使夹紧长度减小,并使最小弯曲半径减小。

助推的速度可由装在助力缸上的调速阀来调节。应调得略大于弯曲速度,以获得一定的侧推力。

弯管机防皱模

在弯曲直径较大的管子,而弯曲半径较小、管壁又薄的情况下,应使用防皱模和球芯棒。

管子弯曲时,其中心线内侧的材料被压缩,当弯曲至一定角度时,由于材料压缩力大,将使材料被推回来,并超过切点,如果这个区域管壁未被弯模所支撑,就会形成皱纹。即使以后被芯棒和弯模之间压平,但皱纹无法消除。并当弯曲结束以后,管子上会形成一个大的皱纹。

使用防皱模,可以增加这个区域的支撑,使管壁在压缩后均匀增厚,不产生皱  纹。但由于调整不当,已经生成皱纹之后,防皱模不能消除皱纹。

防皱模的形状非常重要。管子滑动通过的槽应略大于管子外径,其数值可为壁厚的10%,还应认真地抛光,以防止管子划伤。

防皱模的前端应制作得很薄很薄,伸到弯模的切点处,以弯模支撑,并加以固  定,形成封闭腔。为了减少弯曲时的阻力,防皱模在安装时,应略有一个很小的锥  度。压模的压力应调整得适当。安装和调整防皱模时,最好使用“调整芯棒”,在夹模夹紧的情况下进行。

在弯曲过程中,防皱模上应涂上适量的一层油。但过多或太稠的油还会在这个区域里产生皱纹。

在使用防皱模的同时,往往同时采用球芯棒。防皱模用来防止弯曲时管子产生皱纹;而球芯棒则可保持管子在离开芯棒支撑点以后,支撑着管子不致于塌瘪。

当弯曲薄壁、直径大、弯曲半径较小的管子时,为了避免产生皱纹,应注意以下几点:

①减少芯棒和管子内壁之间在弯曲时的阻力。管子在弯曲之前,内腔要经过湿吹砂。

②机床及主轴应有足够的刚性。

③芯棒杆要有足够的刚性,尽量消除杆所产生的颤抖和拉伸。

④芯棒和管子内径的径向间隙不应大于壁厚的10%

⑤夹模、压模、芯棒、防皱模应调整得当,特别是压模压力更要精心选择和调  整。

弯曲大直径的管子,夹模的夹紧也是一个突出的问题。这就需要管子两弯之间的直线段长一点,夹模宽些,以增加夹紧力,保证弯曲顺利进行。如果夹模太窄,弯曲时没有足够的夹紧力,则管子打滑不跟着向前,使弯曲无法进行。

⑥选择适量的润滑油。

⑦材料的供应状态也相当重要。对于不锈钢的管材,硬度为HB=180220,以HB=180为最适宜。

液压弯管机弯曲管材干涉区的调整

为了减少每根管子上的料头损失,希望小车尽量向前送进,但这会产生小车与压模机构相碰撞的干涉问题。

为了保证管子在弯最后一个弯时能顺利完成,防止小车与压模机构相碰撞,并且使料头损失最少,在弯管机上有干涉区设置。当小车进入干涉区后,压模退回→小车继续送进→弯管臂返回→空间转角(POB)→夹模夹紧→夹头松开,小车退出干涉区→压模压紧→弯曲管子。

张家港市伯勤机械厂:弯管机技术部 http://www.yywgj.com

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